3 bonnes electrical voitures pour sortir des Tesla Model 3 et Renault Zoe

Choisir un voiture electrique ne veut pas force dire rouler en Renault Zoé, Dacia Spring ou Tesla Model 3. Maintenant que le marché grandit, vous sometimes bien d’autres choix, dont les trois sur lesquels L’Automobile Magazine braque les projecteur en ce printemps 2022.

After the birth of the voiture électrique à grande échelle au début des année 2010, les noms sont souvent restés les mêmes, among them nissan leaf – confidentielle dans les ventes mais parmi les plus anciennes – Renault Zoe et, plus récemment, the Tesla Model 3 dont la carrière a brutalement décollé in 2021. More les mois passent et les nouveautés “zéro émission” sont de plus en plus nombreuses, remettant en cause l’ordre établi. At the morning of cet été 2022, L’AM rebraque les projecteurs sur trois électriques pertinent.

1. The Renault Mégane E-Tech, from €37,200

The Renault Megane E-Tech sonne la charge de la 2e génération d’électriques chez Renault, après les Zoe et Twingo. Sympa à conduire, dynamique et plutôt confortable malgré ses roues de 20 pouces, la berline du Losange convainc par son post de conduite et son électronique embarquée. In return, she is not the queen of the accueil aux places arrière et on attendait encore mieux de ses autonomies de la, notamment dans sa déclinaison avec batterie de 60 kWh (dès 40,200 €). Basically, the Mégane is content with a 40 kWh accumulator.

Les vraies autonomies de la Renault Mégane électrique

  • City autonomy: 356 km
  • Route autonomy: 342 km
  • Autoroute autonomy: 245 km

The forces of the Renault Megane E-Tech electrique

  • Conduct enjouée
  • Présentation soignée
  • Multimedia convaincant

The faiblesses of the Renault Mégane E-Tech électrique

  • Sensation of confinement à l’arrière
  • Poor AR visibility
  • Seuil de chest

2. The Kia e-Niro, from €39,690

Yes le nouveau kia niro débarque bientôt en hybride et hybride rechargeable, in return, le nouveau e-Niro, 100% électrique, ne s’annonce pas avant septembre. En attendant, l’actuelle génération remains a bon choix. The 64 kWh version (from €43,690) offers good autonomy in the city (448 km) and on the route (359 km). Accueillant, spacious and comfortable, the compact SUV (4.38 m) is a good travel companion, with a 7-year guarantee that is plus, and that doesn’t laugh.

Les vraies autonomies du Kia e-Niro électrique

  • City autonomy: 448 km
  • Route autonomy: 359 km
  • Autonomie autoroute : 244 km

The forces of the Kia e-Niro electrique

  • Rayon d’action en ville et sur route
  • Warranty 7 years
  • Comfort and silence

The faiblesses of the Kia e-Niro électrique

  • Autonomie sur autoroute encore juste
  • I replaced dans quelques mois

Appear the vraies autonomies des meilleures voitures électriques after our cycle of normalized measurements. Capacité de batterie, consommation, autonomy, on vous dit tout!

3. The Fiat 500e électrique, from €25,400

L’électrique prend tout son sens sur une citadine. The Cracking Fiat 500e ne déroge pas à la règle, they are gabarit mini (3.63 m) allant de pair avec une belle vivacité, les deux variants proposed offrant 220 Nm de couple. The small one is content with a 23.8 kWh battery, while the large one (from €30,900) offers a 42 kWh battery. More même cette dernière n’est pas suffisante pour s’éloigner trop longtemps des centres-villes: nous avons mesuré 178 km d’autonomie sur la route et 150 km sur l’autoroute.

Les vraies autonomies de la Fiat 500e électrique (42 kWh)

  • City autonomy: 243 km
  • Route autonomy: 178 km
  • Autoroute autonomy: 150 km

The forces of the Fiat 500e electrique (42 kWh)

  • Presentation seduisante
  • lively in ville
  • Gabarit compact

The faiblesses of the Fiat 500e électrique (42 kWh)

  • Autonomie trop juste pour quitter la ville
  • little chest
  • Dosage du freinage

I published him 06/05/2022 my a jour le 06/05/2022 François Lemaur and the editor

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